所謂煤化工園區(qū)化，就是將多個煤化工項目集中在某個區(qū)域，統(tǒng)一布局和規(guī)劃。目前，我國現(xiàn)代煤化工正呈園區(qū)化發(fā)展的趨勢。一些煤炭富集地區(qū)在發(fā)展現(xiàn)代煤化工時規(guī)定，上馬煤化工項目必須進入園區(qū)。筆者就此問題與全程參與我國煤化工項目示范的大唐能源化工公司一位副總工程師進行了探討。他認為，現(xiàn)代煤化工園區(qū)理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。他擔(dān)憂如果煤化工園區(qū)可研不深、規(guī)劃不好、布局不當(dāng)，園區(qū)的項目可研與園區(qū)接洽欠妥、管理不到位，園區(qū)內(nèi)煤化工項目的不利因素將會形成疊加效應(yīng)，甚至?xí)a(chǎn)生災(zāi)難性后果。
筆者在與業(yè)內(nèi)專家探討過程中，經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，以下4大問題須引起煤化工園區(qū)及煤化工企業(yè)在規(guī)劃和建設(shè)過程中高度重視。
一是運輸問題。
顧名思義，煤化工是以煤為原料，將煤轉(zhuǎn)化為油、氣等燃料或醇、醚、烴等化工產(chǎn)品。煤化工項目的特點之一是用煤量非常巨大。比如一個以劣質(zhì)煤為原料的年產(chǎn)40億方煤制天然氣項目為例，年需耗煤2400余萬噸，相當(dāng)于每小時需耗用一列車煤炭。而一個園區(qū)若有相當(dāng)于5個這樣規(guī)模的項目，則意味著需24小時不間斷地每小時需運入5列車煤炭。再加上產(chǎn)品、副產(chǎn)品的運出，運量非常可觀，這樣，鐵路的布局就非常關(guān)鍵。
不僅如此。煤化工項目最終目的是將煤炭轉(zhuǎn)化為清潔能源或化工產(chǎn)品，過程中要產(chǎn)生相當(dāng)數(shù)量的廢渣。仍以采用劣質(zhì)煤為原料的40億方煤制氣項目為例，年約產(chǎn)生灰、渣及其它廢固物等300余萬噸，要將這部分....
