國家發(fā)改委、鐵道部和交通運輸部三部委近日決定，正式駁回五大發(fā)電集團申請由發(fā)改委牽頭召開2011年煤炭產(chǎn)運需訂貨會的申請。交通運輸部水運局的一位官員昨天在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時證實了這一消息。 這是我國第二次取消煤炭產(chǎn)運需訂貨會(去年曾取消過一次)，盡管看上去這是繼續(xù)推進煤電價格市場化的一個步驟，但國家發(fā)改委近期兩次對煤炭價格提出警告，以及目前繼續(xù)推進的煤炭資源價格重組，有望使煤炭企業(yè)正式進入“寡頭時代”，而彼時政府若要對煤價進行干預(yù)則容易很多。 煤企的籌碼 對于后市煤價的判斷，煤炭企業(yè)信心十足，煤炭主產(chǎn)地河南已出現(xiàn)電煤緊張情況。河南一家電力公司的燃料部經(jīng)理在接受本報采訪時稱，該省重點煤企已經(jīng)正式發(fā)函，通知發(fā)電企業(yè)煤炭價格要上漲30~50元/噸。 同煤集團燃料部的內(nèi)部分析報告稱，臨近年末，同時也進入了傳統(tǒng)的煤炭消費旺季，煤價....
